Типоразмеры 2-3-4-5

Жидкотопливный шестеренчатый насос TA имеет специальное исполнение для индустриального применения для дизельного топлива или мазута. Устанавливается с подогревателем для облегчения запуска.

Применение топливного насосас Suntec TA:
- Дизельное топливо, мазут (для керосина свяжитесь с представителем SUNTEC)
- Одно- или двухтрубная система

Принцип работы насоса Suntec TA:
Зубчатая пара всасывает топливо из емкости и перекачивает его к клапану, регулирующему давление жидкого топлива, затем к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе возвращается на всасывание.

Отвод воздуха:
Заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.

Примечание:
Все модели ТА выполнены для двухтрубной системы (в точке порта вакуумметра устанавливается заглушка байпаса).
Для однотрубной системы с обратной линии должна быть снята заглушка байпаса, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.

Подогреватель:
Корпус насоса T имеет отверстие для установки электрического подогревателя. Исполнение этого посадочного места обеспечивает максимальную передачу тепла от подогревателя к топливу в насосе, без прямого контакта топлива и картриджа подогревателя.
Картридж подогревателя может быть установлен с правой или с левой стороны. Подогреватель должен быть подключен перед запуском насоса. Когда достигнута нужная температура, он может быть отключен или оставлен постоянно включенным для поддержания температуры топлива в насосе во время периодических остановок горелки.
Подаваемое топливо, трубы и фильтры должны подогреваться отдельно.